RSS-linkki
Kokousasiat:https://hyrynsalmi10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://hyrynsalmi10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Ympäristölautakunta
Pöytäkirja 28.06.2023/Pykälä 21
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |
Hyrynsalmen ratapihan puutavaran varastointi- ja lastauspaikan ympäristöluvan tarveharkinta, asemakaavan ajanmukaisuuden harkinta ja lastaus toimintaa koskeviin valituksiin
YMP 14.12.2022 § 63
Kainuun Ely-keskus on pyytänyt Hyrynsalmen kunnan ympäristöviranomaiselta lausuntoa ympäristöluvan tarpeellisuudesta Väyläviraston alueella toimivasta puutavaran varastointi- ja lastauspaikan alueelle 105-871-1-4. Lisäksi Ely-keskus pyytää em. alueen asemakaavan ajanmukaisuuden tarkistamista.
Ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä säädetään ympäristövaikutusten arviointimenettelystä annetussa laissa (252/2017). Tätä lakia ja ympäristövaikutusten arviointimenettelyä sovelletaan hankkeisiin ja niiden muutoksiin, joilla todennäköisesti on merkittäviä ympäristövaikutuksia.
Oheismateriaali: lausunto 24.10.2022 KAIELY/128/2021
Valmistelija rakennustarkastaja /ympäristösihteeri Jari Hurskainen 044-7104434.
TEKNISTEN PALVELUIDEN OSASTOPÄÄLLIKKÖ:
Asia siirretään jatkovalmisteluun.
Päätös: Ympäristölautakunta hyväksyi.
YMP 16.02.2023 § 4
Liikenne- ja viestintävirasto on 30.11.2022 päätöksellään TRAFICOM/561504/05.02.03.02/2022 hyväksynyt ratalain (110/2007) mukaisen ratasuunnitelman: Hyrynsalmen rautatieliikennepaikka, tasoristeysjärjestelyt, ratasuunnitelma; Hyrynsalmi. Päätös on ollut nähtävillä 19.12.2022. - 25.1.2023.
Hyrynsalmen ympäristöviranomaisena toimiva ympäristölautakunta on todennut Hyrynsalmen ratapihan puutavaran varastointi - ja lastauspaikan toiminnan kasvaneen merkittävästi aiemmista vuosista. Hyrynsalmen rautatieliikennepaikan osalta toteutettavan ratasuunnitelman voitaneen katsoa vakiinnuttavan ratapihan toiminnan tason vähintään nykyiselleen ja jopa lisäävän toimintaa alueella.
Toiminta-alueella syntyy melua puutavaran kuormauksesta junaan, puutavaran purusta varastopinoihin, puutavaran tuonnista alueelle ja vetureiden tyhjäkäynnistä. Toiminta-alueella esiintyy myös voimakasta pölyämistä.
Ratapiha sijoittuu Mäntykankaan, vedenhankintaa varten tärkeälle
pohjavesialueelle.
Valmistelija: ympäristötarkastaja Jukka Korhonen 0440 384341
TEKNISTEN PALVELUIDEN OSASTOPÄÄLLIKKÖ:
Ympäristölautakunta katsoo, että Hyrynsalmen ratapihan puutavaran varastointi- ja lastauspaikan toiminnalle on haettava ympäristölupa.
Ympäristölupa on haettava kolmen kuukauden kuluessa päätöksen lainvoimaiseksi tulosta.
Lautakunnan päätöksen ympäristöluvanvaraisuudesta katsotaan vastaavan Hyrynsalmen kunnalle osoitettuihin valituksiin ratapihan puutavaran varastoinnista ja lastauksesta aiheutuneisiin haittoihin.
Perustelut:
Ympäristönsuojelulain 27 §:n 2 momentin 3 kohdan mukaan toimintaan, josta saattaa ympäristössä aiheutua eräistä naapuruussuhteista annetun lain (26/1920) 17 §:n 1 momentissa tarkoitettua kohtuutonta rasitusta on oltava ympäristölupa.
Lähimmät asuinrakennukset sijaitsevat välittömästi ratapihan itäpuolella n. 15-20 m etäisyydellä raiteista. Idempänä pientaloalueita lähimmillään n. 150 m etäisyydellä raiteista. Lisäksi ratapihasta pohjoiseen on radan ja Hyttiväylän välisellä alueella muutamia asuinrakennuksia n. 45-80 m etäisyydellä raiteista. Toiminnasta rata-alueella aiheutuvan melun ja pölyämisen voidaan katsoa aiheuttavan kohtuutonta rasitusta vakituisesti asutuilla alueilla.
Ympäristöluvassa voidaan antaa mm. määräykset toiminnan haittojen rajoittamiseksi melun ja pölyn osalta sekä huomioida vedenhankinnan kannalta tärkeä pohjavesialue.
Lisätietoja:
Ympäristötarkastaja Jukka Korhonen
jukka.korhonen@suomussalmi.fi
0440 - 384341.
Päätös: Ympäristölautakunta hyväksyi. :
YMP 28.06.2023 § 21
93/11.03.04.00/2021
Hyrynsalmen ympäristölautakunta antoi 16.2.2023 päätöksen, jonka mukaan Väyläviraston on haettava Hyrynsalmen ratapihan puutavaran varastointi- ja lastauspaikan toiminnalle ympäristölupa.
Ympäristölupahakemus tuli jättää kolmen kuukauden kuluessa päätöksen lainvoimaiseksi tulosta, viimeistään 6.7.2023.
Väylävirasto on jättänyt 16.6.2023 päivätyllä lausunnolla pyynnön määräajan jatkamisesta kuudella kuukaudella, eli vuoden 2023 loppuun, jotta Väylävirastolla on mahdollisuus selvittää
omaehtoisia raakapuun kuormauksen rajoitustoimenpiteitä ja
toteuttaa niitä.
Väylävirasto on ilmoittanut selvityksissään ja toimenpiteissään seuraavaa:
Melu
Väylävirasto sopii autoilijoiden kanssa, että asutuksen kohdalla
yöaikaan tapahtuvaa rekkaliikennettä rajoitetaan. Väylävirasto
selvittää uusilla melumittauksilla, missä yönaikainen meluraja
alueella kulkee.
Liikenne
VR on sitoutunut lopettamaan vaihtotyöt klo 22.00 mennessä.
Ratapihalla ei ole junien liikuttelua tai tyhjäkäyntiä lainkaan
yöaikana. Ratapiha-alueella ei tehdä vaihtotyötä yöaikaan ja kun
ratasuunnitelman mukaiset tieyhteydet valmistuvat, voidaan
yöaikaan tapahtuva puun purku rekasta pinoihin osoittaa
tehtäväksi ratapihan asutukseen nähden kauimmaisissa osissa.
Junavaunujen lastauksen aloitusajankohta on sovittu klo 7
alkavaksi.
Hyrynsalmen liikennepaikan läheisyydessä sijaitseva Hakolantien
tasoristeys avataan ennen juhannusta. Uusi tasoristeys johtaa
puunkuormausalueelle ohjaa raskaan ajoneuvoliikenteen lisäksi
myös henkilöliikenteen alueelle. Raskas ajoneuvoliikenne käyttää
Viitostien ja Puolangantien kautta kulkevaa reittiä ja Asematien
käyttö tarkoitukseen on päättynyt. Ajoneuvoliikenne vanhan
Kajaani-Hyrynsalmentien alikulkusillan kautta on päättynyt ja
uusi alikulkusilta valmistuu käyttöön syksyllä.
Väylävirasto on tiedustellut metsäyhtiöiltä mahdollisuutta
rajoittaa yöaikaista toimintaansa alueella. Metsägroup on
ilmoittanut, että siirtyy päiväaikaiseen ajoon syyskuussa, kun
Pesiönkylän lastauspaikka saadaan käyttöön. UPM:n puutavaraautoilijat eivät lastaa yöllä vaunuihin, vaan ainoastaan pinoihin,mistä aiheutuu vähemmän melua. Metsähallitus näkee
mahdollisena rajoittaa yöaikaista toimintaa siltä osin, kuin se
osoittautuu välttämättömäksi. Stora Enson mukaan heidän
pinonsa ovat ns. Berliinin raiteen luona, joka on kauempana
häiriintyvistä kohteista. Metsäyhtiöt tuovat kuitenkin selvästi
esiin toiminnallisen tarpeen tuoda puuta alueelle myös yöaikaan.
Valaistus
Raakapuuterminaalilla ei ole valaistusta tällä hetkellä, joka luo
toiminnalle työturvallisuusriskin. Valaistus toteutetaan
aluevalaistus ja vaihteiden- ja raiteensulkujen valaistus.
Aluevalaistusta varten alueelle tulee 24 metrisiä ristikkomastoja.
Lisäksi alueen pohjoispäädyssä sijaitsevalle kääntöpaikalle tulee
12 metrinen puupylväs. Vaihteiden ja raiteensulkujen valaistusta
varten asennetaan 6 metrin kaadettavia metallipylväitä. Osalle
mastoja asennetaan suoja puukasoja varten. Suojat ovat 8 m
korkeita ja 2,7 m leveitä sekä neljässä kulmassa on puukasojen
alle menevät tuet. Suojiin tulee kolmelle sivulle verkotus, jotta
puut eivät pääse suojan läpi vahingoittamaan mastoa tai
keskusta. Mastokeskukselle johtava sivu jätetään verkottamatta.
Suojat ankkuroidaan maahan. Aluevalaistusta ohjataan GSM -ohjauksella ja paikallisohjauspainikkeilla.
Pölyntorjunta
Alueen kunnossapitäjä vastaa siitä, että alueella on turvallista
työskennellä. Väylävirasto on sopinut kunnossapitäjän kanssa
pölynsidontatoimenpiteistä. Tehostettu pölyntorjunta on aloitettu
viikolla 24.
Oheismateriaali: Väyläviraston lausunto 16.6.2023 VÄYLÄ/2269/06.02.01/2021
Valmistelija ympäristötarkastaja Jukka Korhonen 0440 384 341.
TEKNISTEN PALVELUIDEN OSASTOPÄÄLLIKKÖ:
Hyrynsalmen ympäristölautakunta myöntää Väylävirastolle sen esittämän jatkoajan.
Väylävirasto velvoitetaan noudattamaan selvityksissä ja toimenpiteissä ilmoittamiaan asioita.
Ympäristölautakunta siirtää ratapihan puutavaran varastointi- ja lastauspaikan ja siihen liittyvän toiminnan tarkkailuun ja arvioi lupatarpeen ja sen edellytykset puolen vuoden toimintajakson päätteeksi.
Päätös:
Keskustelun kuluessa Heimo Moilanen esitti Juha Hankkilan kannattamana, että suolausta ei hyväksytä pölyntorjuntaan alueella.
Keskustelun päätyttyä puheenjohtaja totesi, että koska Heimo Moilanen on tehnyt teknisten palveluiden osastopäällikön esitksestä poikkeavan kannatetun päätösesityksen, asiasta on äänestettävä. Puheenjohtaja esitti, että äänestystapana käytetään nimenhuutoäänestystä, jossa teknisten palveluiden osastopäällikön esitystä kannattavat äänestävät JAA ja Heimo Moilasen esitystä kannattavat äänestävät EI. Ympäristölautakunta hyväksyi.
Soritetussa äänestyksessä JAA -ääniä annettiin kolme (Heikkinen Helena, Keränen Taisto, Kivijärvi Tuula) ja EI-ääniä annettin kaksi (Hankkila Juha, Moilanen Heimo).
Puheenjohtaja totesi ympäristölautakunnan hyväksyneen teknisten palveluiden osastopäällikön päätösesitykksen lisäyksellä, että suolan käyttömahdollisuutta pölyn sidontaan selvitetään pohjavesialueiden vastuuta selvittävien viranomaisten kautta. Äänestyspöytäkirja on liitteenä.
Heimo Moilanen ja Juha Hankkila jättivät eriävät mielipiteet pöytäkirjaan.
Pöytäkirjan tarkastettiin tämän asian osalta kokoksessa.
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |